技術文章
TECHNICAL ARTICLES數控鉆攻中心是一種金屬切削機床，數控加工設備.主結構鑄件采用高品質的米漢納鑄鐵，組織穩定，確保品質.鑄件經由有限元素分析法電腦計算分析，合理的結構強度及加強肋的搭配，提供機械之高剛性。三軸采用線軌支撐，可支撐重負荷，快速移動，確保定位精準。底座寬實，立柱為箱型結構體，鞍座加寬加長，重荷全支撐設計，結構堅實，可確保加工時之重負荷能力。主軸頭內以肋骨強化結構，主軸頭與立柱接觸長度比率適當，提供主軸之穩固支撐。數控鉆攻中心的正確保養方法：1、數控鉆攻機要經常進行空壓機排水，因為如果...
臥式儀表車床屬于簡單的臥式車床，一般來說最大工件加工直徑在250mm以下的機床，多屬于儀表車床。儀表車床分為普通型、六角型和精整型、自動型。臥式儀表車床工作原理：儀表車床采用彈簧夾頭快速夾緊，電動機直接帶動主軸，大小圓盤快速手扳式操作，縱橫向定位控制車削，部分儀表車床配有法蘭、尾架裝置、壓模跟車螺紋裝置，能加工外圓、內圓、切斷、端面、割槽、車錐度、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、銑削、磨削等功能。廣泛用于電器、緊固件、汽車、摩托車配件、儀器儀表、五金電器、文教用品、影視器材、機電產品、水...
1.被加工對象的選定確定選購對象之前，首先要明確準備加工的對象。一般來說，具備下列特點的零件適合在龍門加工中心加工：多工序集約型工件指在一個工件上需要用許多把刀具進行加工。定位繁瑣的工件例如有一定位孔距精度要求的多孔加工，利用機床定位精度高的特點，很方便實施。重復生產型的工件適合加工單件小批量生產。小批量指在1-100件，每批數量不多，但又需要重復生產。另外，即使工件形狀尺寸不同，但又是相似工件，易于實現成組加工(GT)工藝的零件。復雜形狀的零件模具、航空零件等復雜形狀工件，...
早期的普通車床的導軌就是硬軌，硬軌是經過熱處理后，經過磨床加工在經過刮研后得到得，生產周期長，加工技術難度高，現在為了降低刮研工作量一般都采用貼塑。硬軌摩擦力大，慣性大，強度高，現在一般用在經濟型，重載數控機床上。線軌現在在數控銑床、多軸加工中心上使用摩擦力小，機床反應靈敏，慣量小。一般通過多組壓板固定在床身上，安裝調整方便，但強度不如硬軌，重載加工可能出現彎曲。滑軌就是導軌是圓的那種，性能和線軌差不多，一般用在噴繪，等離子切割機等輕載支架。1、.線軌的優缺點及應用現在很多機...
1、加工精度高斜床身線軌車床的傳動絲桿是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動間隙很小，但也不是說沒有間隙，而只要有間隙，當絲桿向著一個方向運動后再反向傳動時，難免會產生反向間隙，有反向間隙就會影響數控車床的重復定位精度，從而影響加工精度。斜床身數控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙，重力直接作用于絲桿的軸向，使傳動時的反向間隙幾乎為零。平床身數控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響，間隙無法直接消除。這就是設計給斜床身數控車床帶來的先天精度優勢。2、機床剛性好,切削時不...
硬軌指的是導軌和床身是一體的鑄造件，然后在鑄件的基礎上加工出導軌。即床身上鑄造出導軌的形狀，再通過淬火、磨削后加工成的導軌，也有床身和導軌不一定一體的，比如鑲鋼導軌，就是加工后釘接在床身上的。線軌通常指滾動導軌，就是現在機床行業經常用到的線性模組中用到的那種，我們通常稱這類元件為"直線導軌"。其實硬軌和線軌沒什么好不好之說，只能說適合不適合，因為他們的側重點不同。我們來看一下他們各自的優缺點。1.硬軌的優缺點及應用硬軌滑動接觸面較大，剛性好、抗震能力強、承重能力強，適合重負荷...
鉆攻中心是一種切削金屬的機床，通常也稱為"鉆銑攻牙中心""鉆孔攻牙中心"""鉆銑中心""鉆銑加工中心"等是目前市場上集切削、鉆孔、攻牙為一體工作效率快且高精度的機床是由傳統的金屬切削機床-立式加工中心(電腦鑼)衍生出來的占地面積及加工行程較傳統的立式加工中心而言要小，主要用于加工輕小型金屬，不適合重切削配置通常采用夾臂式刀庫或伺服式刀庫。操作規程：1開機前先確定工件加工要求，如果是鉆孔請把開關轉到鉆孔指示，如果是攻牙請把開關轉到攻牙指示。2工作前，須認真檢查工作臺、導軌以及各...
臥式線軌數控車床采用歐式設計全動柱設計，工作臺只做回轉運動（可裝雙交換工作臺），三軸采用重負荷線性滾柱直線導軌，承載力強，高精度，高速度。布局合理先進，機床剛性好。操作方便，非常適用于各類箱體的加工。臥式線軌數控車床的使用特點說明：1、床身：采用高級樹脂砂鑄造及箱型結構設計制造而成，經時效處理消除內應力，材質堅韌，加上箱型結構設計，高剛性機體結構，使加工中心具有足夠之剛性及強度整機展現耐切削能力及精度高之特性。2、傳動軸：X/Y/Z軸采用線性線軌滑軌設計。立柱、鞍部、頭部及底...
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